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Yamaha 力量型街車 MT-07 |
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Yamaha 力量型街車 MT-07 為摩托車愛好者提供車體介紹、騎行裝備、改裝等權威資訊，酷車欣賞、誘惑車模、駕駛技巧、養車知識等，這裡應有盡有！ sponsored 從 2005 年 MT-01 的誕生，讓大家見識到新生代肌肉街車的樣貌。而讓人充滿驚奇扭力體驗的三缸 MT-09，更是為 YAMAHA MT 車系做了完美的詮釋， 不過以日常使用與通勤的觀點來看，MT-09 又稍嫌猛爆了些。以市區騎乘以及通勤需求為主打的 MT-07，是否能承接 YAMAHA 新時代的街車體驗呢？ 引擎輸出方面似乎沒有那麼漂亮，74 匹馬力，扭力 6.8 公斤/米。以一台接近 700cc 的引擎而言，似乎並不是特別突 出。 sponsored 但是 MT-07 官方的口號可是「Rise up Your Darkness」，這台車 YAMAHA 做了什麼會激發你的黑暗面呢？先來簡單認識一下 MT-07 的特點。
外觀 視覺上具有張力的油箱
邊緣多角狀，末端收尾至接近球型的造型頭燈 sponsored
雙油門線設計
驅動前雙對四卡鉗的 Brembo 總磅
sponsored 右側新式開關總成，這顆紅色的啟動鈕，用三段滑動的方式達成了發動引擎，運轉與熄火開關的功能。
全數位化儀表，提供兩組單趟里程紀錄，平均油耗，檔位指示，進氣溫度，水溫，節能指示及時間等功能。
車頭上緣預留風鏡鎖點，細節上用了很多的差異咬花來提升質感。 sponsored
煞車系統 MT-07 的前煞車採用雙對四卡鉗，並採用異徑設計，異徑的好處是整個煞車曲線會更為線性。 大顆的活塞是 30mm，小顆的是 27mm。
sponsored 煞車皮外側有加上消音片，減少煞車時高速摩擦震動的異音。
另外，大家最容易忽略的就是鏈條了，原廠車主手冊會標示鏈條應有的間隙，MT-07 手冊是寫 51-56mm。
試乘心得 MT- 07 這台車在跨上去後感受到其親民的座高，讓身高較矮的騎士&女性車主都可以感到輕鬆。可以雙腳踩地的踏實感，令騎乘者的安心感加分。 sponsored 轉動油門， 可以感覺到油門手感的輕盈，踩檔入檔的腳感明，MT-07 有把握到 MT 系列的特色，扭力十分飽滿，重點是扭力帶十分飽滿，在平路上感覺可能不是很明顯， 但 是遇到上坡，那種如履平地的感覺非常明顯，不過這也是相對的的差異。對於把 07 當成升級紅牌的初心者而言，那動力升級感覺是飛躍性；對於經驗比較豐富的車 友， 可能會對扭力帶分布感到滿意。但是由於扭力飽滿，所以低檔位刻意拉轉浮頭機率非常高。
sponsored 山區騎乘時其低轉高扭的引擎特性，在爬坡時更能發揮出這台車的潛質。由於車輛整體搭配得很好，在過彎時擁有靈活的表現，跟同級車相比雖然馬力不算是特別突 出， 由於是雙缸緣故，加上油箱儲備也比較小，整體裝備重只有 181kg 左右，過彎時重心的轉移不會太讓人有壓力，不過因為手把高度以及騎乘三角設計緣故， 傾倒感覺有點卡在要出腳還是壓之間的感受。不過因為寬廣的扭力帶，很多彎不需要降檔，那種大補而過的暢快十分有趣。
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