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90%的人都不知道 防凍液並不僅僅防凍！　

90%的人都不知道 防凍液並不僅僅防凍！

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相信有車的朋友都知道，在汽車發動機旁邊會聚集著各種液體裝置，包括雨刮水、剎車油、防凍液等，甚至還有方向機油，今天我們就來說說這個防凍液。

可能90%的人都知道，防凍液起到的作用是「防凍」。但可能他們不知道的是防凍液並不僅僅能防凍，還能防止發動機「開鍋」！當然，這兩種情況都會發生在兩種不同的季節。比如防凍液可以防止車輛在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂車輛的冷卻系統，而在夏天則可以防止「開鍋」。

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那麼這兩種情況是如何發生的呢？

在冬天，如果發動機的冷卻系統中是普通的水，即會結成冰，輕則造成汽車無法正常啟動，重則造成發動機的嚴重損壞。而在夏天，如果發動機的冷卻系統中是普通的水，那麼長久行車之後，冷卻水達到沸點，並產生大量水蒸氣，正如家中煮開水一樣，就是「開鍋」的表現。而這兩種情況都會給發動機造成很大的傷害，甚至有讓發動機報廢的危險。

防凍液除了防凍還有以下幾個優點：

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第一個：防腐蝕功能

發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。

第二個：防凍液的沸點高

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水的沸點是100℃，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。

第三：防凍液可以防垢

用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。優質的防凍液採用蒸餾水製造，並加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗後再添加防凍液。

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眼看著北京的冬天越來越冷，有得時候溫度落差也比較大，所以這時候最好對自己的愛車進行一個入冬前的保養工作，包括檢查或者更換防凍液。

那麼如何選擇防凍液呢？

現在市場上防凍液的冰點有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃幾種規格的，那怎麼選擇對自己愛車合適的防凍液呢？以下幾點或許可以幫助到你。

防凍液一般選擇比所在地區最低氣溫低10℃-15℃最好。在冬季要選擇低冰點的防凍液，冰點越低，防凍液的抗凍性能越強。在北京一般選擇冰點為-30℃的防凍液。

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身處北方寒冷地區的車主，還要提高防凍液的添注比例，最大不能超過60%，也要把最大抗凍能力控制在零下40攝氏度以上。如果一味追求汽車的抗凍能力，會使發動機的冷卻效果驟降，最後反而傷及汽車。

另外，在選擇防凍液的時候也不是純度越高越好，直接添加高純度的濃縮型防凍液不但不能滿足發動機冷卻系統對防凍液的要求，反而會出現防凍液變質、低溫黏度增大及發動機高溫等現象。所以在使用濃縮型防凍液時一定要按要求進行調制，不要直接使用。

除了選好防凍液，在防凍液的使用過程中，廣大車主還需要注意以下的方面：

注意一：盡量使用同一品牌的防凍液。

不同品牌的防凍液其生產配方會有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效；

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注意二：防凍液的有效期多為兩年（個別產品會長一些），添加時應確認該產品在有效期之內；

注意三：必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，出租車應該更換得勤一些。

更換時應放凈舊液，將冷卻系統清洗干凈後，再換上新液；

注意四：避免兌水使用。

傳統的無機型防凍液不可以兌水使用，那樣會生成沉澱，嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以兌水使用，但水不能兌得太多。

另外，由於防凍液是由母液和軟水組成，而母液種類很多如四醇。乙醇、乙二醇、丙三醇等，軟水即不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等。冬季在使用防凍液時，需提高防凍液中線液的加註比例。但最好不要超過60%，畢竟母液的增加會降低發動機的冷卻效果。

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