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[汽車貼膜前車主的五個疑慮]　

目前，據賽路隔熱膜的技術專家介紹，車主要貼隔熱膜前一般有有下面幾個疑慮，我們將一一為您解答。

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(1)車玻璃已有隔熱功能，是否有必要貼膜?

由於造價成本的緣故，目前市場的主流車型車窗玻璃並沒有隔熱層。雖然很多車款的玻璃呈現出淡綠色，這是由玻璃本身含有氧化銅造成的，雖然起到一點濾光作用，但沒有達到多大的隔熱效果。

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(2)出於保護隱私的目的，市場上有沒有單面透光的防爆膜供選擇?如果貼這種膜，交警會為難嗎?

市場上已有單面透光膜出現，由於單面透光的技術要求和製造過程較為複雜，導致它的價格相對於普通膜要高。貼膜時(後側窗和後擋可貼深色膜)，只要不違反現行的法規，交警是不會為難的。

(3)年審時，貼膜會通過嗎?要不要把膜撕下來才能通過?經常看到很多車在貼膜後，在側窗都開一個三角形的孔或者圓形孔。

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機動車年審時對前擋風玻璃以及駕駛位側窗其透光率都有一定的標準，車主在選擇產品時，要注意將高透光率的隔熱膜貼在前擋與駕駛位側窗。這樣處理後，就不需要在側窗開一透光孔了。目前，前檔膜的透光率要求要高於70%。

(4)隔熱膜是否越透明越好?

就前擋膜而言，首先是視線安全，那當然是要透明度越高，同時又很隔熱是最理想的，但透光好和隔熱高在往往又是矛盾的。就側後窗而言，如果用透光很高的膜，在陽光很強的中午、下午時分，坐在車裡你仍會感到車外面的光線很刺眼，這就是膜的濾強光效果不佳所至，因此，選擇高透光高隔熱的同時，別忽略過濾強光的需要。過濾強光也是車膜的一個很重要的功能。所以.兩者兼顧起來考慮為佳。除非用膜的人不考慮過濾強光的作用，那又另當別論。

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(5)隔熱率是選擇汽車貼膜時參考的唯一指標嗎?

既然是隔熱膜.那麼隔熱率當然是選擇汽車膜時的一個很重要的參考指標，但不是唯一的指標。因為，衡量一種隔熱膜的質量好壞，不是由一個隔熱率就能反映出來的。它還有膜的清晰度、可見光穿透率、紫外線穿透率、可見光反射率、遮陽係數、保質期長短等一系列指標來評判，還有非常重要的就是安全防爆性。選擇車膜時，既要看隔熱率的高低，又要看膜的可見光穿透率和膜的顏色與車身的搭配是否協調，車主對膜的顏色的偏好、價格、產品品牌、保質期等，將這些因素綜合起來考慮對決策會更有幫助，這樣才能選到滿意的車膜。

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另外，賽路隔熱膜專家還介紹膜的安全防爆功能。貼膜之後如果汽車玻璃被撞擊，車膜還能夠防止破碎的玻璃飛濺傷人，很大程度上可以保護車內乘客不被玻璃扎傷。