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台灣 Luxgen 全新銳3 定裝照，將於北京車展正式發表！台灣最強小型房車強勢出擊，將對抗 Vios 和 City。 |
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東風裕隆納智捷釋出全新銳3定裝照，將於北京車展正式發表！ sponsored by Jason Hu [火種源] on 2016-01-18 20:54 In 產品新動態
在台灣的Luxgen S3 EV+ 才剛剛於全台車展巡迴當中之際，東風裕隆納智捷則在今天(1/18)釋出了量產版本的定裝照，並稱之為納智捷全新銳3，據了解這款小型房車將會於 2016年4月舉辦的北京車展首發，爾後在第三季末正式於中國市場上市。而定名銳3則是取自銳所代表的「前進」之意，而3則代表著比 S5 低階的定位。
外觀上納智捷全新銳3與台灣之前所公布的 Luxgen S3 EV+ 可說幾乎一模一樣，車頭延續了 LED 燈組結合大燈線條與水箱罩呼應，內部還配有 LED 燈帶式樣日行燈。而水箱罩隱隱約約的可以看出象徵品牌的 L 造型點綴其中；車尾部分雖採用高腰的設計，但在造型上有著更為創新的設計，後車窗玻璃類似閃電的上揚式造型設計，使得後窗玻璃侵入車身腰線的特別設計，如此一來車身視野將會非常優異，至於輪圈部分則搭配了15吋五幅式炫風輪圈。 雖然內裝上目前還不得而知，不過據了解整體設計將會與 Luxgen S3 EV+ 高度相似，也就是說液晶螢幕將會保留下來，不過像是重低音喇叭這種比較花俏的玩意則可能僅為頂級車型才會搭載，低階車型則會換成USB、點菸器等。而為了讓 S3 能夠融合休旅車的高視野與房車的低重心，車型上座椅高度加高了21mm的設計預估也會保留下來。動力系統上對岸版本預計 1.6 四缸引擎，而華擎自製的 1.5T GDI 直噴引擎將於小改款後才有機會搭載。至於變速箱部分則會採用手排與無段變速系統 CVT 設計。 sponsored 帶領納智捷走向車聯網時代，Luxgen S3 EV+ 先行亮相！
左起華創車電陳茂順副總、華創車電資深副總石志傑、納智捷汽車總經理胡開昌與納智捷汽車營銷副總曹中庸。 納智捷於今日(12/17)正式在華創車電造型中心、發表了期待已久，明年三月之後將正式量產的全新小型房車 S3 的預告版本 Luxgen S3 EV+ 電動車，同時在現場展示了 Luxgen Link+、車聯網技術，透過 4G無線通訊,將所有資訊傳輸到雲端伺服器,整合利用並提供綜合服務，來演繹未來品牌的整體走向。而現場也邀請了許多高層，而 Luxgen 總經理胡開昌也於現場宣示 Luxgen S3 EV+ 就是結合台灣的汽車與技術的成果，車載智慧科技系統也是 Luxgen 的核心價值，藉由此回 Link+ 的發表宣示 2016年將是Luxgen 車聯網元年，同時也意味著未來 S3 將進入台灣市場最為激烈的小型房車等級。
納智捷汽車總經理胡開昌。
納智捷汽車總經理胡開昌與資策會吳瑞北執行長合影。 sponsored
Luxgen S3 EV+ 為一量產前導概念車，以「NXAS:Nex-Gen Xross Activity Sedan」為理念所打造的新世代小型房車，外觀布滿了結合人與人、人對雲端與人對車之間的幾何三角圖形，並換上白色搭配現在一線高級品牌才會出現的玫瑰金塗裝車色，並以 LED 燈組結合大燈線條與水箱罩呼應，大燈內部還配有小改款 S5 相同的 LED 燈帶式樣日行燈。而水箱罩隱隱約約的可以看出象徵品牌的 L 造型點綴其中；車尾部分雖採用高腰的設計。而為了在造型上有著更為創新的設計，後車窗玻璃類似閃電的上揚式造型設計，使得後窗玻璃侵入車身腰線的特別設計，如此一來車身視野將會非常優異，使得 S3 可以與其他對手像是 Vios、Verna、City ...等車作更明顯的區別。至於輪圈部分則搭配了17吋五幅式簍空輪圈，十分創新。
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大燈採用LED日行燈與投射組，非常接近量產階段。
尾燈設計延續自S5 的設計風格。
17吋五幅式簍空輪圈。
sponsored LINK+ 鯊魚鰭天線。
水箱罩隱隱約約的可以看出象徵品牌的 L 造型點綴其中。
內裝部分中控台採用玫瑰金色調的金屬與軟塑膠、皮革材質提升質感，並且採用白/藍雙色調處理，而在門板上也能看到貨真價實的縫線；而華創車電設計總監石智傑也強調，為了讓 S3 能夠融合休旅車的高視野與房車的低重心，在S3 EV+車型上座椅高度加高了21mm，使其視野比起高階品牌 Crossover 車型來得好，這也是房車與休旅車完美融合的最佳體現。而中控台下方的重低音喇叭也是同級車首見的配置，搭配前中控台上左右二顆高音喇叭、前後車門共四顆喇叭，使得全車共有七顆喇叭的配置來迎合年輕人喜愛音樂的特性，而據瞭解這套系統將僅會出現高階車型，低階車型則會換成USB、點菸器等。除此之外全車置物空間也頗具巧思，在中控台右側、中央扶手下方等均有設置。 sponsored
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而S3 EV+ 最大的特色便是國產車首創 12.3 吋觸控式螢幕，並導入Luxgen 最新的 THINK+ 4.0 系統來造就出創新的UX體驗，整合語音辨識與PIP(picture-in-picture)多工特性，不僅可以同時呈現多種行車資訊並支援多品牌手機，這套系統也能夠控制影音、空調或者安全系統的設定，使得S3 EV+呈現出最為先進的UX體驗，所有資訊都能在螢幕上所解決。 sponsored
另外藉由專屬、安全與便利構成的 Luxgen Link+ 車聯網概念，透過車與車、車與道路、車與行人及網際網路之問的系統網路，利用大數據整合技術來達成360度全方位的車聯網整合服務。而在專屬功能部分包括了智能導航、智能音樂與個人化功能記憶，智能導航上共有即時交通資訊、即時停車資訊與自動限速等功能；而智能音樂則能自動調整EQ、多媒體整合管理與個人化智慧電台等功能；最後個人化功能記憶則能自動設定駕駛環境記憶。
便利性方面除了有數位鑰匙分享、智慧電能管理與智慧手機遠端管理控制三大特性，數位鑰匙分享除了能達到雲端數位鑰匙分享以外，還能達到Car Sharing 的功能；而智慧電能管理則能在離峰時間自動預約充電，使得車主駕駛S3 EV+不用再擔心充電的問題；最後智慧手機遠端管理控制方面則可以藉由智慧型手機來達到遠端空調控制與 PM2.5 淨化的功能。 sponsored googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1446467308349-1'); });
安全系統上有智能影像、車輛防盜追蹤與ADAS 三大特點，除了搭載新世代Eagle View 以外，還能遠端監控車輛周遭，另外再發生事故的時候還能及時記錄起來，如此一來便不需要再另外添購行車記錄器，對於車主來說更為安全與便利。車輛防盜追蹤則是包含了雲端定位追蹤與智慧手機監控二大特點，讓你的 S3 EV+不用擔心失竊的風險；最後 ADAS 部分則是包含了ACC、自動煞停、自動停車與輔助駕駛四大特點，不過未來應該會以高階車型為主，入門或是主力車款則會依定價做更動。
動力系統上 S3 EV+ 採用全電動系統結構，驅動馬達及機電控制模組關鍵零組件採用了與 Tesla 相同之供應商，並搭載高效能的33KWh 電池，搭配高性能馬達後可輸出高達 150KW 功率，相當於204ps最大馬力，0~100km/h 加速能在7.2秒內完成，於充飽電的情況下續航力可達220km，並可支援AC/DC充電，藉由直流快充更僅需40分鐘即可有80%的電力，在續航力與電動車充電時問上已大幅躍進。而在駕駛人與消費者最在意的充電站方面，目前全台有398座對外開放的充電站，基礎建設將會越來越完整，所以電動車未來將不用擔心電力不足無法充電的窘境。
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原廠設計二組充電座，一組快充、一組正常充電。
Luxgen S3 EV+ 除了展現未來Luxgen 的品牌理念以外，同時在科技層次上更高人一等，導入先進的 THINK+ 4.0 系統來提升人與網際網路最緊密的結合，而EV+ 電動車未來也將正式量產，先期將先行提供150輛給政府單位，未來甚至規劃提供給計程車業者採購。而量產車型部分則預計明年三月正式量產，動力系統部分據消息人士透露，初期將搭載 1.6L 四缸引擎，而華擎自製的 1.5T GDI 直噴引擎將於小改款後才有機會搭載。
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