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  • 1月 26 週二 201610:12
  • 勁爆!Toyota Prius 挑戰者終於曝光! Hyundai Ioniq 將於2016年1月於南韓率先發表!快來看!




勁爆!Toyota Prius 挑戰者終於曝光! Hyundai Ioniq 將於2016年1月於南韓率先發表!快來看! 






 


Hyundai Ioniq 新能源車無偽裝照曝光,將於2016年1月於南韓率先發表


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勁爆!Toyota Prius 挑戰者終於曝光! Hyundai Ioniq 將於2016年1月於南韓率先發表!快來看!


by Jason Hu [火種源] on 2015-12-29 10:52 In 產品新動態


勁爆!Toyota Prius 挑戰者終於曝光! Hyundai Ioniq 將於2016年1月於南韓率先發表!快來看!


Hyundai Ioniq 是明年度 Hyundai 相當重要的產品,而原廠也打算先行於一月在南韓本土發表,爾後才會於日內瓦車展與紐約車展做歐洲與北美市場的首發,由於已居上市的時程,所以近期也被媒體拍到再進行廣告拍攝的無偽裝畫面。


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勁爆!Toyota Prius 挑戰者終於曝光! Hyundai Ioniq 將於2016年1月於南韓率先發表!快來看!


Ioniq 是款擁有三款不同能源的新時代節能車,外觀上與 Prius 非常類似皆是採用空氣力學設計的五門掀背車型,加上Hyundai 標誌的六角型水箱罩、LED 日行燈設計與更為銳利的大燈設計,結合了黑色鍍鉻飾條處理。車側部分則是採用向上揚的腰線,和相對高的車尾,造就出非常流線的印象。而由於全車窗戶都採用染色處理設計,不過依照此前釋出的預告照片來看,內裝將會採用全數位儀表的方式、寬闊的中控台則有最新的BLUELINK 車載系統,同時設計了一個Push-Start 啟動按鈕與稜角分明的冷氣出風口。


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勁爆!Toyota Prius 挑戰者終於曝光! Hyundai Ioniq 將於2016年1月於南韓率先發表!快來看!


勁爆!Toyota Prius 挑戰者終於曝光! Hyundai Ioniq 將於2016年1月於南韓率先發表!快來看!


Hyundai 到目前為止還是沒有透露出相關資訊,僅表示 ioniq 會採用全新的平台設計來配合更為環保的動力諸元,像是 hybrid、 plug-in hybrid 與 Pure Electric 三種模式。前二者為汽油引擎為架構下的混合動力系統,皆是以 1.6 四缸引擎結合電動馬達與鋰電池組來運行。 更詳細的資料可能要等到下個月於南韓發表之後才能得知。


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Hyundai Ioniq Concept


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  • 1月 26 週二 201610:11
  • 2016年1月上市新車預覽 新年第一波新品




2016年1月上市新車預覽 新年第一波新品 






 


太平洋汽車網 新車頻道】2015年的最後一天,PCauto為各位預覽即將到來的車壇新年新氣象。1月份並不是傳統的車市旺季,但卻是農曆新年之前最後的購車瘋狂季,合資/進口/自主品牌的眾多新車將伴隨消費者「買輛新車回家過大年」的新年願望到來,別忘了還有小排量購置稅減半政策為其助威。


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2016年1月上市新車預覽 新年第一波新品


● 新款雪鐵龍愛麗舍


新車看點:換裝更節能高效的6AT


東風雪鐵龍近日宣布,將於2016年1月6日推出新款愛麗舍車型。新款愛麗舍為現款車型的年度改款,最大的變化是換裝更為節能高效的6速手自一體變速箱。(配圖為現款愛麗舍)


新款雪鐵龍愛麗舍將保留現款車型的絕大部分外觀內飾設計,並在配置及細節上做出一些升級。作為參考,現售車型的長寬高分別為4427/1748/1476mm,軸距2652mm,行李箱容積高達485L,定位緊湊型三廂轎車。


新款雪鐵龍愛麗舍將根據版本不同,分別配備MRN大觸屏導航娛樂系統、PM2.5濾凈系統、電動天窗、倒車雷達、倒車影像等配置,具體版本與對應配置詳情將於新車發布會前後公布。


此外,新車還對隱藏式後排舒風系統、雙隔離超靜防塵密封、ESC車身穩定系統(ver.MK100)、四輪盤剎(增大尺寸)、智能防盜安全牆(機械鎖+電子密碼+聲音報警)、HIB雷射焊接高強度車身、EPP頸部保護頭枕、前排雙氣囊+雙側頭胸一體式側安全氣囊、鎖舌高度可調節預張緊限力式安全帶、雷射焊接防下潛座椅等方面進行了升級。


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動力方面,新款雪鐵龍愛麗舍預計沿用現售1.6L自然吸氣發動機(代號EC5),最大功率86kW(117PS)/6000rpm,峰值扭矩150Nm/4000rpm。傳動系統方面,手動變速箱依然是5擋設定,自動變速箱則從4擋直接升級為6擋,傳動效率與燃油經濟性有望得到不錯的提升。


● 全新本田艾力紳


新車看點:前臉大改動、換裝地球夢2.4L


全新東風本田艾力紳擬定於2016年1月9日正式上市,該車將搭載與奧德賽相同的動力系統,2.4L發動機+CVT變速箱。根據最新曝光的配置信息,全新艾力紳將推出5款車型,整體配置比較豐富。


全新艾力紳可以說與奧德賽一樣師出同門,臉車在定位上稍作區別。相比奧德賽,艾力紳的外觀設計更加高調霸氣一些。車身尺寸方面,艾力紳的長寬高為4940/1845/1710mm,軸距2900mm,其最小離地間隙為135mm,最小轉彎半徑5400mm。外觀方面,新車標準配置就有LED近光燈、18英寸鋁合金輪圈、後排隱私玻璃、電動雙天窗等配置。


內飾方面,新車設計與奧德賽的區別就更加小了,僅在材料顏色等方面有區別。內飾配置方面,三區全自動空調、ECON節能系統、第三排4:2:4可摺疊座椅和LED車內照明系統等都是全系標配。安全配置方面,艾力紳全系帶有前排雙氣囊、前排側氣囊+乘員感知系統、VSA車輛穩定系統、ABS+EBD、後倒車雷達等配置,基礎安全配置足夠。


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除了基礎安全配置,艾力紳還有更多主動安全配置可選。至尊版獨有PA自動泊車輔助系統、ACC主動巡航系統、車道偏離預警系統、碰撞緩解制動系統和360°全景影像等配置,體現了其頂配的價值。不過比較可惜的是高科技的主動安全配備並沒有普及給更多車型。


新款東風本田艾力紳即將換裝一台代號為K24V6的發動機,即是新款東風本田CR-V上的那台機型。新的2.4L直噴發動機最大功率137kW(186PS),峰值扭矩243Nm,數值上相比現款略有提升,而更重要的還是地球夢科技系列擁有更強的燃油經濟性。東風本田還將為艾力紳匹配CVT無級變速箱,進一步提升動力流暢性和燃油經濟性。


● 新款大眾帕薩特


新車看點:新增1.8T高功率版


據國內媒體最新消息,新款大眾帕薩特或將於2016年1月18日正式上市。


中期改款車型都喜歡在前臉和燈組上做文章,而新帕薩特也依然是這個套路,全新修飾的前臉看上去要比現款年輕運動不少,燈組的內部造型也要比現款犀利,前大燈甚至有全LED光源選擇。


尾部主要對尾燈內部構造進行了重新的勾勒,整體效果要更精緻出色;排量標識也採用了大眾最新的命名規則;雙邊單出的排氣也更凸顯運動氣質。


雖說是老平台上改款車型,但新款帕薩特在內飾的變化並不算太敷衍了事,經過重新設計的內飾飾條以及塑料件還是令人比較滿意的,精緻程度較現款有了不小的提升。


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動力系統上新款帕薩特還將搭載四種排量車型,依照現有的資料猜測應該是1.4T(EA211)、1.8T(EA888Gen2、EA888 Gen3)、2.0T(EA888 Gen3)以及3.0L V6(EA390)發動機,其中1.8T版本搭載兩種調教,低功版還是160馬力二代EA888發動機,其餘三款渦輪增壓發動機與新款速派所搭載的發動機沒有太大差異。在變速箱配置上新款帕薩特也將有望成為史上搭載型號最多的一款車型,DQ200、DQ380以及DQ250都有可能在2016款身上出現。


新款帕薩特這次完全按照北美版帕薩特做了中期改款,雖然它並不能像全新B8給人眼前一亮的感覺,但經過重新修飾過的帕薩特還是在配置、設計上帶來了不少的新意,同時來自大眾全新動力加持也並不是另這款中期改款的車型與B8之間完全處於劣勢。


● 新款日產NV200


新車看點:中期改款


鄭州日產在2015廣州車展上公布了新款NV200的售價信息,新車由原來的8款調整至5款,售價10.48萬起。新車擬定於2016年1月內在廣東率先銷售。


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新款NV200的整體造型延續了現款車型的設計,前臉造型採用了日產最新的倒梯形家族風格。展車尾部有「XTRONIC-CVT」的字樣,表明這是一台搭載CVT無級變速箱的車型。


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動力方面,2016款NV200的沿用現款HR16DE全鋁直列四缸1.6L發動機,最大功率91kW(124PS),峰值扭矩153Nm,官方公布的油耗成績為7.1L/100km。


● 新一代日產逍客1.2T


新車看點:小排量增壓入門動力


新一代東風日產逍客已經於2016年10月16日在成都正式上市銷售,先期僅上市了2.0L車型,1.2T動力車型將在2016年1月底上市,此前1.2T車型售價已經公布,為13.98-14.98萬元。


新一代日產逍客 指導售價 車型 售價(萬) 1.2T XE 時尚版 MT 13.98 1.2T XE 時尚版 CVT 14.98 2.0L XL 精英版 CVT 15.28 2.0L XV 領先版 CVT 16.18 2.0L XV Prem 豪華版 CVT 16.78 2.0L XV NAVI 尊享版 CVT 17.98 2.0L XV TOP 旗艦版 CVT 18.98


新一代逍客一改憨厚的設計風格,與新一代奇駿共用全新日產設計語言,更多直線和折線加入其中,整體形象更加年輕化。內飾方面,新車同樣採用了家族設計風格,並按照配置版本不同分別搭載VDC車身穩定系統、3A公路穩定系統、3D行車信息顯示系統、第二代預警式安全系統、雙模智能方向盤助力、AVM全景式監控、全景天窗、CTA倒車盲區監控系統、FEB預碰撞剎車輔助系統、ATC主動循跡控制系統、油門誤踩智能剎車輔助系統、BSW變道盲區提示系統等配置。


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新一代日產逍客的長寬高分別為4384/1837/1594mm(含行李架高度1612mm),軸距達到2646mm,最小離地間距188mm,相比舊款更長、更寬、更低。在國內現售小型SUV競品中,僅有剛剛自降定位的斯柯達Yeti能超越逍客,本田繽智、別克昂科拉、福特翼搏等一眾車型在尺寸上均不是對手。


新一代逍客提供6款車漆顏色:炫雅紅、曜石黑、星火金、珠光白、月光銀、琥珀金。座椅可選酷黑真皮、雙色皮布混搭、雙色絨布。


新一代日產逍客1.2T渦輪增壓發動機最大功率86kW(117PS),匹配6MT時,這台1.2T的峰值扭矩調校為190Nm,匹配CVT時為165Nm。


● 凱迪拉克CT6


新車看點:凱迪拉克全新旗艦


上汽通用凱迪拉克CT6將於2016年1月27日正式上市,預售價區間為50-70萬元。本次上市的新車涵蓋2.0T與3.0T動力的4款車型,目前已接受預定。


上汽通用凱迪拉克CT6 車型 發動機 售價(萬元) 28T領先型 2.0T L4 渦輪增壓 2016年1月27日公布 40T領先型 3.0T V6 雙渦輪增壓 — 40T豪華型 — 40T鉑金型 —


2016年1月上市新車預覽 新年第一波新品


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除去已停產的DTS/XLR,目前在國內能見到最豪華的凱迪拉克轎車應該就是XTS/CTS了,但是,你覺得這就已經是凱迪拉克的全部實力了嗎?全新CT6現在就要捍衛凱迪拉克作為一個豪華品牌和總統座駕的百年榮耀。CT6作為凱迪拉克的全新系列,採用全新命名、全新平台、全新技術,一切均代表了凱迪拉克目前的最頂級工藝,它是家族的圖騰,是凱迪拉克的新生。


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凱迪拉克CT6採用全鋁車身,開發自Omega平台。新車長寬高分別為5184/1879/1472mm,軸距3109mm,國產後將對決寶馬5系Li、奔馳E級L、奧迪A6L三大德系對手。


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凱迪拉克CT6採用全新設計的內飾風格,由真皮實木與碳纖維混合搭配的座艙,將美式豪華的質感進一步體現。新車中控台搭配10.2寸電容觸摸液晶屏,解析度達到1280*720,而後排也帶有10英寸螢幕的多媒體娛樂系統。雖然沒有柏林之聲、B&O、B&W這類Hi-End音響廠家助陣,但同是美國本土品牌的Bose也不會顯得寒磣,特別是這回的出品來自Panaray專業音響系列。這套擁有20聲道、34揚聲器的Hi-End回放系統,足以讓所有挑剔的耳朵靜下來感受樂聲。


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CT6車型率先搭載流媒體視頻後視鏡(streaming video mirror)技術,聽起來似乎非常高大上,其實就是安裝一個能滿足全天候的帶防水罩後攝像頭,而傳統的內後視鏡則由一個解析度為1280*240的TFT-LCD顯示屏替代,螢幕像素的密度達為170PPI。採用了流媒體視頻後視鏡後,駕駛者可以過濾掉車內頭枕、人員等干擾因素,而可視的範圍也是傳統內後視鏡的3倍。除此之外,駕駛員還可以通過內後視鏡底部的切換按鈕恢復傳統後視鏡的狀態。


上汽通用凱迪拉克CT6 動力總成 發動機 最大功率 峰值扭矩 變速箱 2.0T 單渦輪 198kW(269PS) 400Nm 8AT 3.0T 雙渦輪 298kW(405PS) 543Nm


動力方面 ,2.0T渦輪增壓和3.0T V6雙渦輪增壓都在國產車型的可選範圍內,變速單元則全數匹配通用自產的8速手自一體變速箱。


● 新款奧迪A6L


新車看點:熱銷神車改款


A6L是奧迪的當家車型之一。日前,有國內媒體披露,新款奧迪A6L計劃於2016年1月內上市。(諜照來源:鳳凰汽車)


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新款A6L諜照


從此前曝光的諜照看,改款A6L的燈組結構、排氣管、前進氣口及後槓形狀有所調整,屬於現款車型的小改款。由於諜照暫不涉及座艙,我們尚不確定新車內飾會有哪些調整。


現款奧迪A6L


動力方面,預計新車將提供1.8T、2.5L、3.0L等多款汽油發動機。值得留意的是,改款奧迪A6L可能在稍後新增e-tron插電混動車型,在環保和能效方面更進一步。


● 新款奧迪A1


自從有了國產奧迪A3之後,尺寸更小但價格卻絲毫不便宜的進口A1就基本被大家遺忘得差不多了。2014年底發布的中期改款A1拖拉了一年都未出現在國內。據悉,新款奧迪A1將在2016年1月內在國內上市。


新款奧迪A1三門版


奧迪A1改款的思路和奧迪A6有點像,基本上就前大燈和尾燈的設計換了換,其實這個燈光設計根本就是沿用了此前已經發布的奧迪S1,因此外觀可以說沒有太多驚喜。內飾方面,最新升級的MMI系統以及Wi-Fi熱點功能算是最大的亮點。


新款奧迪A1 Sportback五門版


最大的改變來自動力,寶馬已經給MINI和2系AT都用了3缸發動機,奧迪也不甘願落後,給新款奧迪A1安上了最新的1.0T三缸渦輪增壓發動機,最大功率為71kW(95PS),此外也有新的柴油發動機提供,但就跟中國市場沒什麼關係了。


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未來進口國內的新款A1車型預計提供高低功率的兩款1.4TFSI引擎可選,其中低功率版的最大功率96kW(131PS),峰值扭矩225Nm,車型名為35TFSI;高功率版最大功率110kW(150PS),峰值扭矩250Nm,車型名為40TFSI。兩款發動機均與7速雙離合變速箱匹配。


新車看點:小車大排量


全新路特斯Evora400曾在2015日內瓦車展全球首發。日前有消息人士向本站編輯透露,該車計劃於2016年1月內正式引入國內。


全新Evora 400前槓搭配大尺寸進氣口以及LED日間行車燈。充滿侵略性的造型由車頭向後方延伸。來到車尾,新車採用三元素(three-element)造型尾翼。除了讓人耳目一新的外觀,新車還採用全新儀錶盤和鍛造鎂合金製成的方向盤。而紅/黑雙色內飾主題顯得非常耀眼。


Evora 400搭載3.5T V6發動機,最大功率294kW(400PS),峰值扭矩410Nm。傳動方面,新車提供6MT/6AT變速箱供選。作為一款輕量化跑車,全新Evora 400的0-100km/h加速時間僅為4.2s,極速300km/h。


● 新款奔馳G500


新車看點:換裝4.0T V8


日前,梅賽德斯-奔馳官方宣布,新款G500將在2016年1月15日正式上市。


新車外觀以及內飾風格與現款並無大致改變,但在動力方面進行了較大調整,4.0T V8雙渦輪增壓發動機取代了現款的5.5L V8自然吸氣發動機。


這款4.0T V8發動機已經在G500 4x4²中採用,G500上的輸出動力310kW(420PS)/5250-5500rpm,峰值扭矩610Nm/2250-4750rpm,匹配7速自動變速箱後,0-100km/h加速時間僅為5.9s,動力的表現自然不在話下。


在發動機排量由原來的5.5L變為4.0L後,奔馳G500的消費稅等級也將有所調整,消費稅的稅率將由原來的40%下調到25%,預計新款G500在國內價格也將有不小的降幅。作為參照,2015款G500重裝版官方售價為181.8萬元。


● 眾泰大邁X5 Plus


新車看點:七座版


眾泰大邁X5Plus(七座版)車型計劃在2015年12月25日開始量產,而上市時間則在2016年1月內。


2016年1月上市新車預覽 新年第一波新品


眾泰大邁X5七座版座椅會採用2+3+2的結構。外尺寸上,七座和五座車型一致,長寬高分別為4527/1836/1682mm,軸距2680mm,所以預計第三排的空間也不會很充裕。新車的第二排座椅可進行4/6放倒,第三排座椅可按5/5比例放倒。此外,在第三排座椅放倒的情況下,其後備廂容積與五座版車型相同。


第二排座椅支持4/6放倒,第三排兩個座椅也支持5/5放倒,不過二三排全放倒之後,並不能形成一個純平的空間,略有遺憾。


動力方面,毫無疑問七座版車型將依舊搭載三菱提供的1.5T渦輪增壓發動機,其最大輸出功率達到110kW(150PS)/6000rpm,峰值扭矩為195Nm/2000-4400rpm。


● 眾泰雲100S


新車看點:小改款


據悉,眾泰雲100S純電動車將於2016年1月10日正式上市。這款新車是現售雲100車型的改款。(配圖為現售雲100)


眾泰雲100S純電動車基於眾泰Z100打造,所以不論是外觀還是內飾兩車均有很高的相似度。雲100S的外尺寸預計與前作差別不大,作為參考,現售眾泰雲100的長寬高分別為3559/1620/1476mm,軸距2360mm。


現售雲100擁有7英寸彩色顯示屏、安雲車載系統、電池管理系統、藍牙、車內WiFi熱點、行車記錄儀、電動助力轉向、倒車雷達、坡道智能輔助功能、GPS遠程安保等配置,雲100S很有可能在此基礎上繼續增配。


眾泰暫未公布雲100S的動力配置,作為參考,現售眾泰雲100搭載了一台動力數據為18kW(24PS)/120Nm的電動機,續航里程150km,最高時速85km/h,最快1小時完成80%充電,5年或10萬公里質保。


● 眾泰SR7


新車看點:大眾集團專場模仿秀


眾泰官方正式公布了其SUV眾泰SR7的配置信息以及預售價消息,新車已經開始預售,並將於2016年1月內上市,新車的預售價格區間為7.68-10.98萬。眾泰SR7稍稍借鑑了奧迪Q3的設計,外形上大膽採用雙色車身,配置豐富,動力方面匹配1.5T,並有5MT/CVT兩款變速箱可選。


眾泰SR7 預售價格 車型 預售價(萬) 1.5T MT 魔方之門 7.68 1.5T MT 魔方之路 8.68 1.5T MT 魔方之心 9.68 1.5T CVT 魔方之門 8.98 1.5T CVT 魔方之路 9.98 1.5T CVT 魔方之心 10.98


該車長寬高分別為4510/1835/1610mm,軸距為2680mm。全系標配鋁合金輪轂、車頂行李架,LED尾燈和外後視鏡轉向燈。車身內外色彩還可以定製,如藍白配色、紫白配色、黑紅配色等等。


眾泰SR7配有中控大型觸摸屏,大量簡化了車內的按鍵數量。與此同時,SR7的中控螢幕還集成了胎壓監測功能顯示、大燈高度調節、空調調節、倒車影像顯示,以及車載天氣、車載新聞、道路救援、呼叫愛車、違章查詢等實用功能。


配置方面,將可選加熱真皮座椅、氛圍燈、門開警示燈、電子手剎、全景天窗、自動空調、一鍵啟動、電子車身穩定系統、坡道輔助系統、自動前大燈等等配置。


動力方面,新車將搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率110kW(150PS),峰值扭矩198Nm。傳動系統方面,新車有CVT變速箱和5速手動變速箱可選。


● 新款吉利金剛


新車看點:大改款


2016款吉利金剛將於2016年1月1日上市銷售,新車系涵蓋2款發動機、2款變速箱、5款車型。


2016款吉利金剛 指導售價 車型 售價(萬元) 1.5L 手動進取型 國IV 1月1日公布 1.5L 手動精英型 國IV — 1.5L 手動進取型 國V — 1.5L 手動精英型 國V — 1.5L 自動尊貴型 國V —


吉利金剛是5-8萬元區間內一款頗有競爭力的車型。現款金剛造型已顯平庸,新款俊朗了不少。外形上新款金剛前臉變化顯著,上下進氣口均採用蜂窩式格柵,原有的英倫LOGO被棄用,前大燈造型更有神,霧燈區域的LED日行燈較為醒目。


2016年1月上市新車預覽 新年第一波新品


內飾方面,其實依然沿用了原有的布局,但細節提升後觀感更佳,如新增了鍍鉻裝飾條,多功能方向盤採用更具運動氣息的平底式設計,內飾採用黑棕雙色搭配,8英寸的液晶顯示屏支持與手機無線互聯。


2016款吉利金剛的長寬高分別為4342/1692/1435mm,軸距2502mm,全新標配185/60 R15輪胎,全系前盤後鼓(頂配前後盤式制動)。


2016款吉利金剛 關鍵配置摘錄 車型/配置 手動進取型 手動精英型 手動進取型 手動精英型 自動尊貴型 1.5L自然吸氣 國IV 1.5L自然吸氣 國V 動力數值 69kW(94PS)/128Nm 78kW(106PS)/141Nm 變速系統 5MT 5MT 4AT 制動 盤/鼓 盤/鼓 盤/鼓 盤/鼓 盤/盤 輪轂 15英寸 15英寸/鋁 15英寸 15英寸/鋁 15英寸 LED日行燈 — ● — ● ● 電動天窗 — ○ — ○ ● 倒車影像 ○ ○ ○ ○ ● 多功能方向盤 — ● — ● ● G-Link車載系統 ○ ○ ○ ○ ● 8英寸中控觸屏 ○ ○ ○ ○ ● 雙色皮質座椅 ● ● ● ● ● ● 標配 ○ 選配 — 無


由於主打入門定位,新車的眾多配置都是選裝,不過標配雙色皮質座椅這一點值得稱讚。


新車提供兩款1.5L自然吸氣四缸汽油機可選,動力參數分別為69kW(94PS)/128Nm和78kW(106PS)/141Nm,兩者均標配5速手動變速箱,後者還可選4速自動。


● 紳寶X55


新車看點:全新小型SUV


北汽紳寶旗下第三款SUV車型紳寶X55將於2016年1月10日正式上市。這款車有望9萬元起售。


北汽紳寶X55定位小型SUV,長寬高分別為4405/1809/1685mm,軸距2650mm,比前一陣子發布的另一款小型SUV北汽紳寶X25要大一圈。外觀方面,新車採用家族化隔柵,車身下方配有深色包圍。


動力方面,北汽紳寶X55搭載了一台1.5T發動機,最大功率110kW(150PS),傳動部分或將提供6速手動和CVT無級變速器兩種選擇。


● 陸風X5Plus


新車看點:改進版車型


陸風X5Plus車型早在2015年4月的上海車展上就已經正式發布,該車將在2016年1月內上市。陸風X5 Plus為陸風X5的中期改款車型,外觀、內飾、配置均有調整。


和陸風X5相比,陸風X5 Plus在外觀的變化主要集中在前臉,進氣格柵形狀略有變化,大燈組採用全新設計並新增LED日間行車燈。車尾部分,增加了亮紅色的"PLUS"車身標識。


車內更換了新的三幅方向盤,增加大尺寸液晶螢幕,配置上擁有藍牙電話、自動空調和電子手剎等。


動力方面,陸風X5 Plus將繼續搭載現款車型使用的2.0T發動機,最大功率為140kW(190PS),最大扭矩為250Nm,傳動系統匹配6速手動和8速自動變速箱。


● 編輯結語:


2016年1月即將上市的新車當中,新款愛麗舍、新款艾力紳、逍客1.2T是註定走量的車型,凱迪拉克CT6的國產化為A6L/5系/E級添了一大對手,眾泰有望推出三款新品但模仿意味仍未消散。下一波大規模的新車推出,預計要等到3月春回大地之時了。(文:太平洋汽車網 黃恆樂)




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  • 1月 26 週二 201610:09
  • 沒有最慘只有更慘 盤點那些被玩壞的汽車品牌




沒有最慘只有更慘 盤點那些被玩壞的汽車品牌 






 


語言和文字的文化可真是博大精深,同樣一句話既可以是高大上,又可以是非主流。用在人名中也是,各位的學生年代一定沒少因為名字被各種惡搞各種外號。對於汽車品牌也一樣,一個品牌的名字也有可能被人給起了「外號」,被人惡搞成各種梗流傳下去。讓小編在這個虐死單身狗的節日中帶大家盤點一下慘遭惡搞的汽車品牌。


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沒有最慘只有更慘 盤點那些被玩壞的汽車品牌


如果說自主品牌中哪個品牌名字中槍最多,那非比亞迪莫屬了。其實比亞迪自己對於「BYD」這三個字的解讀是「build your dreams」(成就你的夢想),就像自主品牌發展歷程本身,還是挺勵志的。但是被各種惡搞的慘不忍睹,除了那句廣為流傳特別不雅的,還有什麼:不要動、保魚島、便衣隊、笨一點……


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而比亞迪並不孤單,還有不少合資品牌在中國也躺了槍。


沒有最慘只有更慘 盤點那些被玩壞的汽車品牌


作為汽車界的大佬,奔馳雖然名聲在外,但是也免不了在中國被惡搞一番,奔馳的英文拼寫是BENZ,發音有點像「笨死」,80後90後們應該都記得小時候春晚黃宏和宋丹丹的那句「德國汽車笨死」。


沒有最慘只有更慘 盤點那些被玩壞的汽車品牌


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而一心追求浪漫的法國人可能怎麼也想不到法語「女神」(Déesse)的簡寫DS,到了中國,DS卻變成了完全相反的意思「屌絲」,而且DS還是定位於高端的品牌,在中國銷量很差就不能怪別人了。


沒有最慘只有更慘 盤點那些被玩壞的汽車品牌


斯巴魯(Subaru)原本母公司的名字「富士」還挺好聽,但是一音譯也出了笑話,「掃把佬」這個名字不知道能讓富士後悔多少年。


其實不止我們中文博大精深,說英語的一樣會拿汽車的名字來惡搞,來看看外國友人們是如何歡樂的。


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BMW中文名字挺高大上的叫「寶馬」,但其實全稱很理工,Bayerische Motoren Werke AG,也就是巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司。寶馬這個名字的來歷還是來自於寶馬參加賽車車隊的一段經歷,早期經常跟BMW比賽的稱霸一時的英國車廠BSA被叫做Beezer車隊,受此風俗影響,BMW車手會將自己車子簡稱Beemer,後來BMW汽車出名了,一些BMW愛好者要把汽車跟摩托車叫法分開,就把BMW的汽車統稱為Bimmer,而機車統稱為Beemer。這樣一讀,終於有了寶馬的諧音。


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而外國友人黑寶馬可不是像我們這樣叫「別摸我」,而是Break My Window(來砸我的車窗)、Big Mouth Woman(長舌婦)、Bring More Women(多勾搭點女人)等等。


沒有最慘只有更慘 盤點那些被玩壞的汽車品牌


福特這個品牌也是用創始人的名字來命名的,Ford這個單詞本身沒有太多的意義,但是也擋不住有才的網友們惡搞,Ford(福特)=For Old Retired Dutchmen(摳門的人專用)。


沒有最慘只有更慘 盤點那些被玩壞的汽車品牌


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而最慘的還是起亞,KIA這個縮寫的釋義可是很多啊,都不用網友惡搞,查詞典就好了,什麼「科威特投資局」(Kuwait Investment Authority)還算是好聽的,「陣亡」(Killed In Action)可就不吉利了,而且網友還由此引申出了「死於車禍」(Killed In Accident)。


沒有最慘只有更慘 盤點那些被玩壞的汽車品牌


另外80後90後們是不是都懷疑過諾基亞手機破產和起亞有關?諾基亞的英文縮寫就是NOKIA,不要起亞。


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沒有最慘只有更慘 盤點那些被玩壞的汽車品牌


不過名字並不代表一個車廠造車水平的高低,大家看這些就權當一樂,聖誕節了,小編祝大家多收禮物。




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  • 1月 26 週二 201610:08
  • 重返戰場 Mazdaspeed 攜多款新車亮相




重返戰場 Mazdaspeed 攜多款新車亮相 






 


重返戰場 Mazdaspeed攜多款新車亮相


作為馬自達品牌的高性能車部門,Mazdaspeed 已經有很長時間沒有推出過新產品了,


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好消息是就在前幾天日本東京的汽車沙龍展上,Mazdaspeed 一下推出了一系列針對最新車型的升級方案。


重返戰場 Mazdaspeed 攜多款新車亮相


重返戰場 Mazdaspeed 攜多款新車亮相


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重返戰場 Mazdaspeed 攜多款新車亮相


MX-5、CX-3 以及 atenza(阿特茲的海外版車型),這三款車型在它們各自的細分市場中都主打運動牌,


經過 Mazdaspeed 套件的升級後,在視覺效果上的確要比原廠車型更具動感。


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重返戰場 Mazdaspeed 攜多款新車亮相


不過這次 Mazdaspeed 所展示的最新成果也難免讓人覺得有些小打小鬧,官方並沒有提供更多有關性能提升的零部件方案,


比起更多海外成功的改裝案例來說,Mazdaspeed 版的 MX-5 實在是太低調了。




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  • 1月 26 週二 201610:05
  • 土豪花100多萬買了輛寶馬車,看到車鑰匙頓時傻眼了




土豪花100多萬買了輛寶馬車,看到車鑰匙頓時傻眼了 






 


土豪花100多萬買了輛寶馬車,看到車鑰匙頓時傻眼了


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BMW 7系,用寶馬自己的話術來說,時代由此劃分。顯然,寶馬想表達的意思很清楚,俺們7系又開創了豪華座駕的新紀元。


外觀足夠高大上,像這種車,土豪買了都會配個專職司機。


大家概念中的寶馬車鑰匙是這樣的


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可真拿到全新寶馬7系的車鑰匙時,竟然是這樣的


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這個鑰匙的功能很牛掰,除了常規的解鎖,還能查看續航里程、開啟空調,甚至實現自動泊車......此外,雷射前大燈、無人自主泊車系統、高科技智能鑰匙、全新多媒體系統通通武裝到位,還有類似奔馳魔力車身系統的自適應懸架可供選配。


簡直牛得不要不要的!


下面來欣賞一下高科技神車——全新寶馬750i xDrive的真面目吧!


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新一代寶馬7系的外觀設計語言年輕不少,扁平化的設計思路使得該車前臉更為開闊,但線條多姿的頭燈則是其年輕化的神來之筆,大燈與目前寶馬其他車型一樣都融入了雙腎型進氣格柵。


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選裝後排觸控系統(配備的事7英寸三星GALAXY平板電腦),能實現後排座椅調整、車內照明調節、空調調節及娛樂、導航、通訊等系統的控制。平板電腦加裝了無線充電保護殼,也可以帶下車繼續使用和娛樂。


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內飾方面,全新寶馬750i採用經典的分層設計風格,為營造豪華氛圍而採用了大量的鍍鉻按鈕及裝飾。


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最後發張車鑰匙靚照,突然有種老款諾基亞的既視感。。。


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  • 1月 26 週二 201610:04
  • 穀倉中發現罕見老款保時捷敞篷車,價值竟達上百萬美金!




穀倉中發現罕見老款保時捷敞篷車,價值竟達上百萬美金! 






 


穀倉中發現罕見老款保時捷敞篷車,價值竟達上百萬美金!


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在美國德州的一個廢舊穀倉里有人發現了一輛極其罕見的1953年款保時捷356,當年這輛車全球也僅僅生產了400輛。


穀倉中發現罕見老款保時捷敞篷車,價值竟達上百萬美金!


這輛1953年款保時捷356是當年最快的敞篷跑車之一。


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這輛1953年款保時捷356就是在這個被荒廢多年的穀倉里發現的。


穀倉中發現罕見老款保時捷敞篷車,價值竟達上百萬美金!


即使荒廢多年車子也只是部分車身生鏽和引擎老化而已。


穀倉中發現罕見老款保時捷敞篷車,價值竟達上百萬美金!


車內的座椅早已不見蹤跡,但是方向盤上的保時捷標記依然清晰可見。


穀倉中發現罕見老款保時捷敞篷車,價值竟達上百萬美金!


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老化生鏽的引擎,當年這車子的價格已經非常的高昂,然而在現在修復了以後估計價值可達上百萬美金。目前已被拉斯維加斯一家酒店給收購了。


穀倉中發現罕見老款保時捷敞篷車,價值竟達上百萬美金!


1948年六月8號,跟VW共用許多零配件的356第一次亮相,旋即成了眾所矚目的焦點,順便帶動了製造業在不同的產品型號使用相同的零件,以降低開發及製造成本的風潮。356空氣力學的處理和優秀的組裝品質,在1950年初期大西洋兩岸的車迷之間有很好的風評,所以當時無論是在街上亦或是在賽車場都時會常看到356的身影。


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  • 1月 26 週二 201610:02
  • Kawasaki Z800對比Suzuki GSX-S750




Kawasaki Z800對比Suzuki GSX-S750 






 


Kawasaki Z800對比Suzuki GSX-S750


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試想一下:你住在天通苑,卻每天需要早9晚5到西直門這樣的地方去上班。汽車?地鐵?還是算了吧!想想頭都大了!但如果你是開摩托車,尤其是坐擁一輛中量級街車,那麼惱人的路途也不再那麼遙遠,而且周末也可以駕著這輛「大玩具」去郊區痛快一下。


大洋彼岸的同行們今天就給我們帶來了一道對比大餐:川崎Z800對鈴木GSX-S750。


Kawasaki Z800對比Suzuki GSX-S750


Z800在國內的指導價是11.6萬元(ABS版11.9萬元),GSX-S750還未在國內正式引進,美國售價為8399美元。從價格上來說,都比同排量跑車便宜,坐姿也更適合日常代步。


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Kawasaki Z800對比Suzuki GSX-S750


Kawasaki Z800對比Suzuki GSX-S750


Z800 前方的視野超贊,然而,「一切盡在掌握」的愉悅在騎上一段時間後就被消耗殆盡,那就是它近乎「平板」的車座使你懷疑自己是騎在一隻iPad上,這是主要的 減分項。相對的,鈴木就十分舒適,保持了一貫的作風,讓人感覺像是「坐進車裡」。車手的膝部空間方面,鈴木也比川崎要寬裕些,但最主要的是,鈴木的車座填 充恰當,保證了舒適性的同時提供了良好的支撐。


Kawasaki Z800對比Suzuki GSX-S750


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Kawasaki Z800對比Suzuki GSX-S750


兩輛車在城市的道路上都遊刃有餘。後視鏡都沒有伸展出太多,稍微收起手肘即可獲得良好的後視野。再加上苗條的身形,遊走在擁擠的道路上,讓騎手對車流的空當很容易作出清晰的判斷。


Kawasaki Z800對比Suzuki GSX-S750


Kawasaki Z800對比Suzuki GSX-S750


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山道表現


Kawasaki Z800對比Suzuki GSX-S750


Kawasaki Z800對比Suzuki GSX-S750


到 了伸展腿腳的時候了。川崎憑藉更大的排量,在動力上占儘先機,而鈴木的輕量化設計也使它並未落後多少。總的來說兩車動力輸出都十分流暢,儘管川崎在每分鐘 6000轉之後會有些許共振。川崎多出的57毫升排量帶來了更大的馬力(川崎的103.2匹對鈴木的98.6匹)。但在實際駕駛中,輕量化的鈴木憑藉32 公斤的重量優勢又扳回一城(整備質量川崎228公斤、鈴木196公斤)。由此也造成了推重比的差異:鈴木每馬力2公斤,川崎每馬力2.2公斤,輸出稍遜的 鈴木反而領先。


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Kawasaki Z800對比Suzuki GSX-S750


Kawasaki Z800對比Suzuki GSX-S750


Kawasaki Z800對比Suzuki GSX-S750


Kawasaki Z800對比Suzuki GSX-S750


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鈴木的變速箱精確度略遜,有時會不容易找回空擋。但試駕車手很喜歡鈴木的儀表,指針與液晶結合的設計雖然中庸但很實用,擁有擋位顯示更是值得稱道;而川崎的全液晶儀表看上去很前衛,科技感十足。


Kawasaki Z800對比Suzuki GSX-S750


Kawasaki Z800對比Suzuki GSX-S750


在多彎的路段,兩車的表現都上佳。恰到好處的車把帶來十足的靈活性。同樣得益於輕量化設計,鈴木在輾轉騰挪間更顯輕巧,而川崎的車手則要為多出來的32公斤重量耗費更大的體力。


Kawasaki Z800對比Suzuki GSX-S750


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Kawasaki Z800對比Suzuki GSX-S750


鈴 木的懸掛只能調節預載,但在舒適和運動之間獲得了良好的平衡,只是在應對突然的衝擊時容易觸底。川崎的前後減震器都可以調節預載與回彈阻尼,總體上更加硬 朗,適合激進的駕駛方式。2車在顛簸的彎道面前都有些不足,懸掛的配置並不十分高檔,導致了它們僅僅是「夠用」,其中川崎要稍好一些。


兩車 都沒有配備直栓式制動卡鉗,好在川崎還提供了菊花盤,制動的初段反應和硬朗的感覺也要更強。鈴木的制動系統只需更換高性能制動片,也同樣可以令人滿意。川 崎可以選裝ABS,雖然在乾燥路面並沒有太多優勢,但在惡劣天氣里則明顯提高了安全性,這方面鈴木省去的成本有點得不償失。


Kawasaki Z800對比Suzuki GSX-S750


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Kawasaki Z800對比Suzuki GSX-S750


從各方面看,這兩輛車都極為接近。同屬日系主流並列4缸發動機、相同的坐姿,加速、制動、彎道表現都相近,即便是油耗也接近:川崎每百公里5.8升,鈴木每百公里5.6升。如果閉上眼睛,還真難分清誰是誰。


Kawasaki Z800對比Suzuki GSX-S750


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所 以,最終還是細節決定了一切。鈴木具有更低的價格(美國售價)和舒適性更佳的車座,而川崎擁有更惹眼的外形,更富有機械的美感,若是Z800能夠再減重一 些就完美了。如果你對價格比較敏感,那鈴木是上佳之選;但對於川崎的買主,多付的銀子不但換來路上更高的回頭率,也得到了ABS,而且欠舒適的車座可以通 過改裝件來達到完美,何樂而不為呢?


2016款川崎Z800


優勢:造型優美,有ABS,實用的動力輸出曲線


不足:需要減肥,平板電腦般的車座


2016款鈴木GSX-S750


優勢:不到8000美元的起售價格,舒適的車座,輕量化優勢明顯


不足:制動片需要改進,不夠時尚




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  • 1月 26 週二 201610:01
  • 超速10公里內不會被拍?真相是這樣




超速10公里內不會被拍?真相是這樣 






 


超速10公里內不會被拍?真相是這樣


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朋友和媳婦一起在環路上行駛,這條環路限速是80km/h,但是朋友的車開到了87km/h,這時媳婦趕緊告訴朋友:「你超速了,這條路限速80.」這是朋友就告訴媳婦,「限速80,你開89沒問題!不會拍你的!「這是真的麼?


我們首先從轉速表分析!


一般情況下,轉速表的速度都是偏快的。如果轉速表上顯示的是60km/h,那麼其真正速度可能是56-59km/h。不會是整60km/h的。


超速10公里內不會被拍?真相是這樣


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那麼這是為什麼呢?難道是廠家的表做的不精確?其實是這樣的。現在的汽車,計量車的速度,公里數,以及油耗都是通過輪胎圈數來測試的。通過ABS的輪速信號,轉化成車速的信號!


超速10公里內不會被拍?真相是這樣


這也就是為什麼我們平時需要做動平衡,做四輪定位的原因了~!當然,這麼測出來的數據肯定不是那麼准。豪車可能計的稍微準確一點。基本上,我們測出來的速度會比實際速度慢一些~


意外情況也是有的


有時候,您刻意卡著這個速度。開到了89km/h,您的表要是特別不准,速度反而快樂,到了90多。直接就超速了!那麼就得不償失了!因此,我們奉勸各位朋友,還是按照表的速度來,拍照那都是罰分罰錢,人家限速那一定是有原因的。安全比什麼都重要!


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超速10公里內不會被拍?真相是這樣


闖紅燈有延遲拍照麼?


民間流傳著一種說法,說是紅燈拍照的時候,前3秒不會拍攝,等過了3秒才會拍下來。其實並不是這樣的。今天給大家說說原理,今後防著點。


超速10公里內不會被拍?真相是這樣


感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力,通過傳感器將信號採集到中央處理器,送寄存器暫存。說的簡單點,在紅燈亮起的那一刻,有兩個信號發送,即視為有效,就是闖紅燈了!


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超速10公里內不會被拍?真相是這樣


紅燈亮時,你的前輪過線了,而後輪沒過,只產生了一個信號,這時有可能是不拍照的。但是有些時候,前輪過線了,害怕被拍,往回倒車,反而倒被拍了。這是因為,產生了兩個信號,兩個信號就可以判定了。所以會被拍下來!


超速10公里內不會被拍?真相是這樣


黃燈亮時,拍照系統延時2s後啟動;紅燈亮時,系統已經啟動;綠燈將要亮時,提前2s關閉系統,主要是為了防止誤拍。注意,是黃燈延誤,不是紅燈!


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  • 1月 26 週二 201610:00
  • 關於機油的6大常識,教你何時加機油




關於機油的6大常識,教你何時加機油 






 


關於機油的6大常識,教你何時加機油


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經常會有人來問我,機油到底多久更換一次比較合適?今天我們就聊機油。


關於機油的6大常識,教你何時加機油


機油發黑是否馬上要更換


變黑的機油並不意味著已經變質,現在市面上銷售的品牌正品機油的質量都相當高,能在高溫條件下保持潤滑功能。


一般來說,加入新的機油後,機件上的油泥和積碳等沉積物分散於油中,一定時間後就會導致機油的顏色變黑。


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有經驗的師傅會通過機油的粘度來判別是否需要更換,而非觀察到機油顏色變黑,就斷定需要更換。


關於機油的6大常識,教你何時加機油


換機油是看里程還是看保質期


正常情況下,車主可以根據機油使用里程和保質期,來確定是否需要更換。


普通機油5000公里更換,半合成機油7500公里更換,全合成機油10000公里更換。在經常堵車或高溫、寒冷等用車環境下,應該縮短更換周期。


此外,如果機油超過其有效期限,即使沒有達到更換周期的里程也應該更換。


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關於機油的6大常識,教你何時加機油


機油是不是越貴越好


如今機油品牌眾多,每個牌子的機油還分為多個級別。汽油機油標號還有將近20種標號。究竟哪一種機油才適合自己的車呢?是不是越貴的機油質量就越好呢?


其實,機油並非是越貴就越好,選擇適合自己愛車的機油才最重要。 最簡單的方法,便是參照購車時配給的車輛保養使用手冊。車主按照手冊上要求的機油類型進行更換即可。


不需要盲目追求高價位機油,以免浪費錢。 只有對於一些行駛里程比較長的老舊車輛,車主可以適當增加使用機油的粘度,填補長年磨損產生的間隙,提升氣密性。


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關於機油的6大常識,教你何時加機油


機油沒有問題怎麼會變黑


機油變黑的原因基本有2種:


①發動機內積碳過多;


②換機油時沒有放干凈舊機油; 其實,只要機濾系統正常,機油變黑是不影響使用的。


但最好定期清洗油路,保證機油處於理想的工作環境。


關於機油的6大常識,教你何時加機油


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機油添加劑是否有用


目前,市面上流行各種機油添加劑,都宣稱能有效降低機件磨損,降低油耗,已經有不少車主都躍躍欲試。 機


油添加劑是不能亂加的,機油和添加劑之間可能存在不相溶或化學反應的情況。 若車主往機油中加入不適合的添加劑,將會引起機油潤滑性質的改變。不僅不會降低機件磨損,反而還會對車輛造成更嚴重的傷害。


關於機油的6大常識,教你何時加機油


不按規定加機油可以嗎


即使是使用了正確的正品機油,如果不按規定加機油也有可能導致車輛出現問題。


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我們應該按規定量添加機油,如果機油過少,會潤滑不足,導致拉缸;如果機油太多,會影響車輛動力,增加油耗。


關於機油,你懂了嗎?




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  • 1月 26 週二 201609:58
  • 油箱空了卻沒有加油站怎麼辦?別慌!簡單7招幫你度過難關,男女必學,分享出去!




油箱空了卻沒有加油站怎麼辦?別慌!簡單7招幫你度過難關,男女必學,分享出去! 






 


油箱空了卻沒有加油站怎麼辦?別慌!簡單7招幫你度過難關,男女必學,分享出去!


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油箱空了卻沒有加油站怎麼辦?別慌!簡單7招幫你度過難關,男女必學,分享出去!


油箱空了卻沒有加油站怎麼辦?別慌!簡單7招幫你度過難關,男女必學,分享出去!


如果在城市裡車輛快沒油的時候,我們還可以很方便地找到加油站。但當開車在Highway 高速公路或者野外行駛時,突然發現儀錶盤上的油表指示燈亮了,估計這時你的心情也會立刻緊張起來。如果不能及時加油,愛車到底還能開多遠,會不會在半路因沒油而拋錨呢?這也許是很多車主都遇到過的事情。而愛車的極限續航到底是多少?如何才能堅持到油站?怎樣才能知道呢?


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油箱空了卻沒有加油站怎麼辦?別慌!簡單7招幫你度過難關,男女必學,分享出去!


其實每輛車的說明書上都有標示,當油表燈亮後,油箱還剩多少油。可是很多人應該是從來沒讀過汽車說明書吧。不過,有些車子很貼心會標明以目前的油量大約還能行駛多少公里。


油箱空了卻沒有加油站怎麼辦?別慌!簡單7招幫你度過難關,男女必學,分享出去!


一位網友最近在網上發帖說,他近日開著愛車(手牙)去了趟外地,在回家的高速路入口處油表亮燈了,入口收費人員說下一個加油站只有20公里,可是到了那個加油站卻發現油站停業修理,詢問才知再下一個加油站還有30公里。懷著忐忑不安的心情,該網友開著愛車向下一個加油站駛去。終於到達了加油站,一看里程表,竟然行駛了53公里。


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「到底我的車子亮燈後還能跑多少路呢?」發生這件事以後,網友決心要搞清楚這個問題。於是,他做了一個測試。油表亮燈後,他將里程表歸零,然後帶上了一小壺汽油,繼續上路行駛。等車子終於因為沒油跑不起來時,他查看里程表發現,車居然跑了86公里。


以普通油耗標準來算,當油表燈亮後,汽車基本上還能再跑50至90公里左右。儘管如此,但每台車依照駕駛者的習慣、技術、車載量、路況、天氣等諸多因素不同,油耗量也會不一,所以開車時還是要注意油表的指示,油表燈亮的時候,就乖乖去加油,千萬別心存僥倖,不然很可能落得推車的下場。


油箱空了卻沒有加油站怎麼辦?別慌!簡單7招幫你度過難關,男女必學,分享出去!


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油表燈亮的時候怎麼辦?


1.不要剎車不要低速行駛


油表燈亮時不要緊張,也不要慌忙剎車或是低速行駛,因為這兩種做法反而會更耗油。


2.控制車速,平穩駕駛


根據測試,對於低排量1.3-1.8L型的汽車,最省油的車速在45 – 65 km/h之間,對於2.0-3.0L 型的汽車,最省油的車速則在55 – 75 km/h之間。 而在開啟省油模式時也要注意,車速愈快就愈費油,所以最好控制在100 km/h以內,但如果 你在高速公路上,就要注意不要低於最低限速行駛,以免造成危險。


3.關閉電器


把車子上的導航、冷氣都關掉吧!因為這些大功率電器會增加發動機負載,讓你耗油更快。導航關閉之前可以使用內建地圖+GPS ,檢查最近的加油站有多遠,如果可以上網,也可以使用如 google maps,WAZE之類的。


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4.關閉車窗


汽車在高速行駛時,風阻會變大,所以關閉車窗減少風阻,就可以幫你省油了。(不過冷氣關了,車窗也關閉,那不會悶死嗎?。。嗯。。可以開一點小縫讓空氣流通)


6.注意路況


儘可能行駛較平穩的道路,因為坑坑漥漥的道路,絕對會加 快你的油耗量。


7.避免塞車路段


油已經不多了,若還遇上塞車,那可真是雪上加霜。尤其是停停走走的時,也是最耗油的時候。所以囉!立馬開啟WAVE, 檢查最新路況,合理的規劃你的路線,並且隨時注意指示牌或是導航避免你走錯路。


什麼時候加油最好呢?


許多車主都習慣在油表燈亮了後才去加油,但其實這對車子可是會造成損害呢!如果油箱油少,有可能毀損汽油泵或者縮短其使用壽命。許多車用的油泵都採用的是油冷卻式的,就是通過汽油來散熱。汽油泵是安裝在油箱裡的,它是靠汽油來起到降溫的作用,如果一旦汽油殘量指示燈亮的話,汽油已經掩蓋不住汽油泵了,汽油泵工作發熱,得不到有效的散熱,就會造成油泵燒壞,導致汽車不能正常行駛。


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而最好加油的時機,就是油表顯示還有一格油的時候進行加油,另外夏天時最好不要加滿油,因為夏天氣溫高,加上汽油揮發性高,容易造成油箱內壓力過大。


雖然對策是有的,但還要取決於實際情況而定。因此,建議大家在出遠門之前最好把油箱加滿,避免加不到油的狀況出現,尤其是在高速公路以及野外道路上。遇到有加油站的休息站關閉裝修就慘咯




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