2015年美國最暢銷的汽車,有你的嗎? 

 

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我特意查了一下中國汽車銷量超過美國的時間。那是2009年,那一年中國汽車總銷量達到1364萬輛,短短6年後的2015年,中國汽車總銷量已經變成了2300多萬輛,增長十分瘋狂。並且依然有增長的趨勢。而美國作為最發達的國家,它的汽車市場的年增長已經趨於平緩,2000年的時候曾經創下1741萬輛的最高紀錄,15年之後的2015年美國汽車銷量是1747萬輛。可以說沒有任何的增長。那麼2015年美國市場的哪些車型最暢銷?哪些廠商銷量最多呢?

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2015年美國市場銷量前10名的車型中,4個美國本土品牌,6個日本品牌。可見美國消費者對日本汽車的接受程度很高。銷量最高的三款車都是來自皮卡車型,想必關心汽車的朋友也已經想到了。6款日系車型我們也很熟悉,都是在中國有銷售的。通過圖表不難發現最近三年的銷量排名沒有什麼變化。可見在美國這樣非常成熟的汽車市場,無論是整體規模和車型銷量都十分穩定。

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轎車就不多介紹了,說說在中國不太常見的皮卡。皮卡在中國因為城市道路限制,油耗較高,不易停放等因素並不符合城市的日常用車需求。但是在美國卻是最受歡迎的車型。

全新福特2017款F-150猛禽是皮卡愛好者中的豐碑。新款車型配備全新的地形管理系統,擁有標準、街道、雨雪、砂石、岩石等道路模式選項。同時使用全鋁車身,在提高負載能力的同時降低了全車的重量,達到了節能的目的。動力方面,該車搭載一台3.5升V6 EcoBoost渦輪增壓發動機,其最大功率為331kW、最大扭矩為587Nm,變速器則使用了10擋的自動變速器。

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美國緊湊型轎車排行榜中排名靠前的依然是日系廠商。現代伊蘭特排名第四,在中國銷量不錯的福特福克斯排在第六位。作為緊湊級家用轎車,卡羅拉和思域憑藉著在美國良好的口碑和經濟性,在競爭如此激烈的汽車市場成功占有了一席之地。同樣和凱美瑞,雅閣形成了高低版搭配的方式充分占有了大部分國際市場,在美國緊湊型車,中型車市場中占有很大的市場份額。

美版卡羅拉的設計風格與國產版有很大的不同,美版卡羅拉的外形更銳利和激進。內飾與國產版差不多。美版卡羅拉有普通版和運動版兩種,搭配132馬力的1.8L VVT-i四缸發動機,匹配6速手動,4速自動與CVT變速箱。

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本田思域的外觀與國產版類似,美版車型一共4個系列,分別是LX、SE、EX和EX-L。發動機均為均為1.8L自然吸氣發動機,變速箱有手動和CVT兩種。仔細看過中美卡羅拉和思域的對比之後,國產版車型在某些配置方面甚至比美版高。卡羅拉和思域在美國大賣的原因,我想就是因為性價比。

中型轎車市場,依然是日系的天下。2015年銷量前5位的車型中三款日系車,一款美系,一款韓系。5款車型都是我們熟悉的。2015年的銷量對比往年來看也沒有很大變化。看來美國中級轎車的銷量排名已經很久沒有什麼變化了。

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凱美瑞和雅閣根據美國消費者的喜好,對外觀設計進行了小修改。凱美瑞的前臉採用了大嘴設計,霧燈的樣式是一個豎條形,這樣的外觀與中國消費者心目中「中級商務車」的形象大相逕庭。動力上,美版凱美瑞採用2.5L和3.5L兩款自然吸氣發動機和2.5L混動動力。全系採用的都是6AT變速箱。

相比凱美瑞,我更喜歡美版雅閣的這種方正,犀利的設計,看上去也更大氣一些。美版雅閣版本眾多,包括三廂版、Coupe版、Hybrid版、Plug-in Hybrid插電混動版。動力方面,提供2.4L和3.5L兩款自然吸氣發動機以及由2.0L發動機和電動機組成的混合動力系統。

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美國皮卡/SUV車型的銷量排名中,福特F系列皮卡的銷量遙遙領先,拉開第二名雪佛蘭Silverado皮卡10多萬輛。本田CR-V是美國最暢銷的城市SUV,福特翼虎,奇駿的銷量也不錯。Jeep牧馬是國內少數越野玩家的終極利器,但是2015年在美國卻有20萬的銷量。看來享受生活,嚮往自由的生活方式已經根植於美國社會的文化當中了。

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2015年美國汽車總銷量為1747萬輛,其中本土國產1388萬1058輛。進口358萬9601輛。作為全球第二大汽車市場,美國市場的銷量是很有參考價值的。從銷量前10位的廠商來看,有四家美國本土廠商,四家日本廠商,兩家韓國廠商。

福特和雪佛蘭要不是因為皮卡業務,實際上銷量是如日系廠商的。而豐田憑藉幾款車型在全球市場的成功,2015年依然是世界上銷量最多的廠商。現代起亞與日系廠商一樣,在美國都是以較高的性價比打市場。歐系車的主要市場在歐洲本土和中國,而在美國基本沒有什麼熱銷的車型。

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