|
車子怎麼開都不省油，難道人品真的這麼差? |
|
sponsored 車子的油耗問題，只有中東的土豪們才不會關注，這是關乎到你錢包的問題。有的車型用過的人都說費油，有的則相反，油耗高了，就會被其他車主說開車技術不好。這究竟是人的問題還是車的問題呢？ 事實上，這兩方面都有關係，既是車的問題，還是人的問題，而且影響的因素還非常多。 發動機省不省油，就看效率！ 很多人說小排量發動機就一定費油，說實話，只要排量合適，同樣也能省油，小馬拉大車，動力不足，同樣只能通過大踩油門壓榨動力，油耗也不見得省到哪。 sponsored 有的車廠在發動機技術上為省油做出很多的功夫，各種VVT、降低零件摩擦等等技術都用上了，還是比不上一些車省油，這就是效率的問題。 發動機其實浪費了很多的能量，效率高的發動機能把更多的能量利用到動力上，說起來很虛幻，實際上這才是核心技術，注重整體的調校，模仿也模仿不來。 sponsored 變速器也要講效率！ 發動機的動力，必須通過變速器才能轉化使用，變速器效率高不高，也會影響油耗。手動變速器、CVT、雙離合被認為是省油神器，全靠先天結構效率高，浪費能量比較少。 另外，自動變速器的技術也有很大進步，換擋邏輯更好，效率也比過去大大提高，對油耗也有些幫助。 胖子和瘦子都能影響油耗？ sponsored 如果胖子和瘦子分別坐在小板車上，你覺得推哪個更吃力呢？當然是胖子。同樣道理，一輛比較重的車和一輛比較輕的車，車子重的推動起來也比較費力，發動機自然也要消耗更多的油。 車子滿身都是阻力 sponsored 為什麼這麼說呢？因為車子身上有風阻，輪胎上有滾動阻力，各種零件之間也有摩擦阻力，風阻和輪胎滾阻是最明顯的。所以廠商在風阻和輪胎滾阻上都絞盡腦汁，目的還是為了降低油耗。 這能解釋為什麼SUV的油耗比轎車高的原因，高車身風阻大，大輪胎滾阻也大，油耗自然會升高。 說的都是你的用車環境和習慣 同樣的車型，你開得就比別人費油，難道人品就這麼差？當然不是，這是你用車環境與習慣造成的。如果你在市區裡面開車，除非你的車用了先進的混合動力技術，否則，註定費油。如果你走高速，超車併線不多的情況下，相對來說也比較省油。 sponsored 另外，天氣熱的地方，經常會開空調，耗高不可避免油也一點。像南方這種全年三分之二時間要開空調的地方，最有發言權。 最後，個人的開車習慣，影響是最大的。如果你開車的習慣大腳油門大腳剎車的話，你跟省油基本無緣。 sponsored 對於年歲較大的車子，零件磨損和發動機積碳也比較多，也很難再把油耗控制到新車時的水平，所以，你的保養對車子一樣非常重要，保養得好，完全可以減少這方面的影響。 本文來源：汽車TV |
